家族ばんざい！～雑記帳～

カーメイトINNOエアークルーザー取り付け記

カーメイト(CAR MATE) エアクルーザー（両側開閉モデル）
今日はこれを車に取り付けます。
うまくできるかな～。


ルーフボックスを箱から出す・・・その前に。

ベースキャリアを車に取り付けなあかん。
これがそれら部品。

　　K264　SU取り付けフック
　　ベーシックステーセット
　　ベーシックバーセット　　　　　

の３点を取り付けてからでないとボックスは乗せられない。
まずはベーシックステーとバーを組みます。


しかしステーにバーを突っ込む前に前後バーの中心を出さないといけません。
K264フックに付属のメジャーで中心を出し、そこから今度は両サイドのステー取り付け位置を測りシールを張ります。

それからシールの端を目印にステーとバーを組み合わせます。

ミリ単位の指定がされているのでかなり神経質に組み合わせます。
なにせ走行中外れたら、大事故になりますから。かなりナーバスになりました。



前後バー＆ステーをくみ上げて、バー両サイドにゴムキャップを付けて。

それからいよいよ車への取り付けに入ります。
前後ステーを車の天井の取り付け予定位置に載せます。

車体に傷がつかないようにステーが車本体と密着部分には肉厚のゴムが使用されてます。

旧型エスティマであるうちの車の場合は後部スライドドア上部にネジ穴が最初からあって
この穴がステー取り付けネジ用の穴に指定されております。
前後２個、合計４個の穴で固定。
前後穴の距離が説明書に記されている最低限必要な距離６０cmちょうど。
ボックス自体がかなり長いのでもう少し前後の距離が離れたほうが安定しそうですが仕方ない。
素人は説明書に従うのみ。

取り付け用の穴は樹脂とゴムでできたネジでふさいであります。
これを外してみると。。。

あらま、劣化してボロボロになってます。
説明書では外したネジは大切にしまっておいてくださいと書いてあるがゴムが朽ちて落ちてしまった
ので、もう一度取り付けたら隙間から雨が漏れてきそう。


K264　SU取り付けフックを先ほど組み上げたバー＆ステーに取り付けて一体化し、ステー本体のノブを
しめこんでから先ほどのネジ穴を利用して車体に固定します。

こちょこちょ微調整してたらネジ穴をつぶしかけました。



なんとかキャリアの設置は完了しました。
ここでお昼になったので休憩。汗だくでした。

食後はいよいよルーフボックスの担ぎあげ。

でかい段ボールを開くと出てきました。
しばし説明書とにらめっこしてから。。。


よっこらしょ

大原女が花かごを頭にのせて担ぐ様子を頭に思い浮かべながら担ぎました。
ゴリマッチョな方は腕だけで支えられるかもしれませんが、僕には無理です。
頭と両腕の３点支持でなんとか持ち上げました。

２５kgですが指がかかるので大丈夫でした。段ボールに入ったままのほうが難しい。
車の横に十分なスペースがあればなんとか１人で取り付けができると思います。

でこんな感じになりました。


しかしこの地上高は厳しいなあ。そのうちどっかの駐車場でぶつけてしまうような気がします。
靴のヒ〇キは要注意だな。